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  N. 140-2010
Marzo-Aprile
 

  :: ALLA SCOPERTA DELL'ANTICA NARONA
Hrvoje Manenica
 

  :: LE ORE DELLA DONNA IN GRECIA E MAGNA GRECIA
Federica Giacobello
 

  :: SUL MONTE CETONA ALLA RICERCA DELL'UOMO
Maria Teresa Cuda e Nicoletta Volante
 

  :: UN TEMPIO SULLO SCOGLIETTO
Mario Cygielman, Elena Chirico, Matteo Colombini, Alessandro Sebastiani
 

  :: PIDOCCHI SULLA TESTA DEL RE!
Gino Fornaciari
 

  :: ­­­­­CASTELLO A MARE: PALERMO RISCOPRE IL SUO SIMBOLO
Francesca Spatafora
 

  :: BUCCINO E L'ANTICA VOLCEI
Guido Baligioni
 

  :: NELLE TOMBE 'SOSPESE' DI EL-HAGARSA
Maurizio Zulian
 

  :: LA CONTROVERSA VICENDA DELLA COMMODE GAUDREAUS
Silvia Segnalini
 

  :: RASSEGNA DI ROVERETO: I NOSTRI PRIMI VENTI ANNI...
Claudia Beretta
 

  :: NOTIZIE
Autori Vari
 

  :: DALLE RIVISTE
a cura di Giulia Pruneti
 

  :: IN LIBRERIA
-
 

  :: INCONTRO CON SEBASTIANO TUSA
Intervista di Giulia e Piero Pruneti
 

  :: EDITORIALE
Piero Pruneti
 
 
 
 
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L'ANTICO SCALO DI PORTUS

Grandi opere
Valerio Ricciardi
Rivista: N. 139-2010 mese: Gennaio-Febbraio

Nel sito del grande centro portuale di Roma alla foce del Tevere proseguono le ricerche per ricostruire l'enorme complesso di edifici e infrastrutture che in età imperiale si svilupparono intorno ai due bacini fatti scavare da Claudio e Traiano...

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Gli scavi sistematici in atto a Portus (non lontano da Ostia), nell'ambito di un'operazione internazionale di ricerca nota come Portus Project, hanno restituito nuove emergenze archeologiche, capaci di fornire nuovi spunti per una più esatta interpretazione del ruolo e dei rapporti con le altre infrastrutture portuali di edifici già noti, come il cosiddetto Palazzo Imperiale di età traianea. Basato su una precedente fase di studio fra il 1998 e il 2002, il programma 2006-2011 di Portus Project è stato intrapreso come collaborazione fra la Soprintendenza dei Beni archeologici di Ostia (da poco incorporata in quella - già bene estesa e carica di lavoro - di Roma), la British School at Rome e le università di Southampton e Cambridge. Sin dall'inizio i lavori sono stati impostati sull'impiego di tecniche non invasive, topografiche e geofisiche, integrate con la ricognizione di superficie, le foto aeree e lo scavo per arrivare a una migliore comprensione della pianta e dei rapporti funzionali di quello che in età imperiale fu il vero porto di Roma. Un vero biglietto da visita dell'Urbe, eppure oggi così poco conosciuto... che taluni confondono con un'area periferica di Ostia. […] Articolo su 10 pagine

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